Спущен на воду новый атомный ледокол “Арктика”


Спуск на воду на ООО “Балтийский завод – судостроение” головного строящегося универсального атомного ледокола “Арктика” проекта 22220 (ЛК-60Я). Санкт-Петербург, 16.06.2016
Источник: Валентин Беликов и Сергей Николаев / www.dp.ru

Ледокол “Арктика” строится по выданному в августе 2012 года ООО “Балтийский завод – судостроение” государственной корпорацией “Росатом” контракту стоимостью 36,959 млрд рублей на постройку для ФГУП “Атомфлот” головного ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я) с атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200. ООО “Балтийский завод – судостроение” было единственным участником тендера “Росатома”, чья заявка была допущена к конкурсу.

Закладка атомного ледокола “Арктика” была произведена на ООО “Балтийский завод – судостроение” 5 ноября 2013 года. Ледокол получил название в честь предшественника – головного атомного ледокола проекта 10520, построенного также на Балтийском заводе и введенного в эксплуатацию в 1974 году (был исключен из списка Регистра 31 июля 2012 года).

Спуск на воду на ООО “Балтийский завод – судостроение” головного строящегося универсального атомного ледокола “Арктика” проекта 22220 (ЛК-60Я). Санкт-Петербург, 16.06.2016Источник: Валентин Беликов и Сергей Николаев / www.dp.ru

Согласно условиям контракта, ООО “Балтийский завод – судостроение” должно в срок до 30 декабря 2017 года построить головной ледокол “Арктика” “под ключ” и поставить его к причалу ФГУП “Атомфлот” в Мурманске. Однако в 2015 году решением Правительства России бюджетные инвестиции в строительство головного и серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220, запланированные на 2015-2016 годы, были сокращены с переносом на 2017 и последующие годы, что приведет к переносу сроков ввода ледоколов в действие.

В результате спуск на воду “Арктики” состоялся примерно с полугодовым опозданием по отношению к контрактному сроку (ноябрь 2015 года), а сдача ледокола сейчас, по неофициальным сообщениям, ожидается в лучшем случае в 2018 году. Cогласно сделанному на церемонии спуска генеральным директором ФГУП «Атомфлот» Вячеславом Рукшей заявлению, теперь на конец 2017 года ожидается только завершение швартовных испытаний ледокола.

В мае 2014 года ООО “Балтийский завод – судостроение” заключило с государственной корпорацией “Росатом” контракт на строительство для ФГУП “Атомфлот” второго и третьего атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) общей стоимостью 84,4 млрд рублей. Закладка второго ледокола “Сибирь” (строительный номер 05707) была осуществлена на ООО “Балтийский завод – судостроение” 26 мая 2015 года, а закладка третьего ледокола “Урал” запланирована на сентябрь 2016 года.

Сдача ледокола “Сибирь” по условиям контракта запланирована в декабре 2019 года, а законтрактованного третьего ледокола – в декабре 2020 года, однако, судя по всему, и эти сроки будут перенесены.

Универсальный двухосадочный атомный ледокол ЛК-60Я проекта 22220 (разработчик – ОАО “ЦКБ “Айсберг”, ныне ЗАО “ЦКБ “ОСК-Айсберг”) станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Его длина составит 173,3 м, ширина – 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м, минимальная рабочая осадка – 8,55 м. Запланированное водоизмещение – 33,54 тыс. тонн. На ледоколе предусмотрена двухреакторная энергетическая установка c реакторной установкой РИТМ-200 мощностью 175 МВт разработки ОАО «ОКБМ Африкантов».

Спущенный нa воду на ООО “Балтийский завод – судостроение” корпус головного строящегося универсального атомного ледокола “Арктика” проекта 22220 (ЛК-60Я). Санкт-Петербург, 16.06.2016Источник: sam7 / forums.airbase.ru

Оригинал статьи и фото с церемонии спуска

Источник

You may also like...